Cartografia de interesse português do séc XIV e XV

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A listagem de Vitorino Magalhães Godinho (adaptada)

1. Carta pisana - sem data (final do séc. XIII) - Génova;
2. Mapa-do-mundo de Marino Sanuto;
3. Planisfério de Giovanni da Carignano - sem data (cerca de 1320);
4. Atlas de Pietro Vesconte - Génova - 1321;
5. Portulano de Angelino Dalorto - Génova - 1325;
6. Planisfério de Angelino Dulcert - Maiorca - 1339;
7. Atlas Mediceu ou Portulano Laurenziano - 1351, modificado cerca de 1400;
8. Mapa dos Pizzigani - Veneza - 1367
9. Atlas Catalão (dos Cresques) - 1375-7;
10. Atlas de Pinelli-Walknaer - Génova - 1384
11. Mapa de Guilherme Soleri - Maiorca - 1385;
12. Atlas de Nicolau Pasqualini - 1408;
13. Carta de Maciá de Viladestes - Maiorca - 1413;
14. Planisfério de Alberto de Virga - 1415;
15. Carta náutica de 1424 de Zuane Pizzigani (veneziano);
16. Portulano de Giacomo Giraldi - Veneza - 1426;
17. Planisfério de Battista Beccario - Génova - 1435;
18. Carta de Andrea Biancho - Veneza - 1436;
19. Carta de Gabriel de Valsequa - Maiorca - 1439;
20. Mapa de Toscanelli - 1457;
21. Mapa de Leardus - 1448;
22. Planisfério Catalão;
23. Mapa-do-mundo de Fra Mauro - Veneza - 1460;
24. Cartas de Gracioso Benincasa - 1468, 69 e 71;
25. Carta portuguesa anónima posterior a 1471 e anterior a 1484;
26. Carta de Pedro Reinel - c.1483;
27. Carta de Cristofalo Soligo - 1475-1486;
28. Mapa-do-mundo de Henricus Martellus - 1489;
29. Globo de Martin Behaim - 1490;
30. Carta portuguesa de Jorge Aguiar - 1492.

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Ceuta, Arguim, o Mediterrâneo e o Mar do Norte

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De Jorge Borges de Macedo lemos o seguinte: "A conquista e conservação de Ceuta foi acompanhada, muito de perto, pela expansão marítima portuguesa de que resultou a descoberta da viagem de ida e volta para a Madeira e a inclusão desta na vida europeia. O ter sido descoberta despovoada, ao contrário do que sucedia com as Canárias, mostra os limites da tecnologia naval europeia e o progresso que os portugueses lhe deram. O povoamento da ilha, assim como o tráfego de Arguim e a presença portuguesa em Ceuta levaram a que se constituísse uma área de influência europeia inteiramente nova e que, a pouco e pouco, acabou por permitir que se constituísse uma forma de apoio atlântico diferente da que se centrava no Mar do Norte, saturado de compromissos. (…) Esta orientação não deve levar-nos a supor D. João I desinteressado das relações com o Norte da Europa. Também nesse campo tem cabimento a sua política marroquina. O papel de Ceuta veio a ser reforçado pelo desenvolvimento da explora
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Jacome

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"(…) [I]sso mesmo mandou [o Infante D.Henrique] à ilha de Malhorca por um mestre Jacome, mestre de cartas de marear, na qual ilha primeiramente se fezeram as ditas cartas, e com muitas dadivas e merces ho ouve nestes Reynos, ho qual as ensinou a fazer áquelles de que os que em nosso tempo vivem, aprendéram." Em o  Esmeraldo de Situ Orbis  (séc. XIV) de Duarte Pacheco Pereira (1460-1533). "(…) [M]ándou vir da ilha de Mallorca um mestre Jacome, homem mui douto na arte de navegar, que fasia e instrumentos náuticos e que lhe custou muito pelo trazer a este reino para ensinar sua sciencia aos officiaes portuguezes d'aquela mes ter." Em  Décadas da Ásia (séc. XIV) de João de Barros (1496-1570). Quem quer que tenha lido as Décadas e o Esmeraldo percebeu que o capítulo de João de Barros onde surge a sua citação ao "mestre Jacome" é transladado de Duarte Pacheco Pereira. Daí que as referências à "arte de navegar" de Jacome ou ao "fabr
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A feitoria portuguesa de Arguim

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Na imagem, Ouadane . Entreposto em oásis sob o eixo senegalês-marroquino das rotas do ouro e escravos, e que poderá ter estado na base da fundação da feitoria portuguesa de Arguim na costa ocidental africana. A visão portuguesa sobre Marrocos não se pode ler dissociada do enredo Peninsular. Qualquer que seja a perspectiva, será sempre intrínseca da questão castelhano-aragonesa. Em que medida? Na medida de uma gestão de equilíbrios, influências e pressões: na Península; indirectamente na Europa; nos acessos ao Mediterrâneo e Mar do Norte; na posição de força sobre estas questões; e por último no abrir de opções para o Atlântico Sul, se bem que, pelo menos aqui, nos deparemos internamente diante estratégias díspares em face do tema marroquino e africano. Em termos genéricos, os sinais de que uma posição portuguesa sobre o Atlântico Sul havia sido clarificada em meados de Quatrocentos, percebe-se, objectivamente, com a inauguração da feitoria de Arguim. Esta posição é reforçada
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